Podul fluviului Hutong Yangtze

Aplicații ale produsului ：

Extensometru inteligent cu vibrații

Inclinometru

Sistem automat de testare integrat

Contextul proiectului ：

1. Podul Shanghai-Nantong Yangtze River este situat pe secțiunea Jiangsu a râului Yangtze între Nantong și Zhangjiagang, care leagă orașele Nantong și Zhangjiagang. Este un proiect cheie pentru întreaga cale ferată Shanghai-Nantong, cu o lungime totală de 11.072 de metri. Podul dispune de o structură de oțel cu oțel, cu o deschidere principală de 1.092 de metri, ceea ce îl face cel mai lung pod combinat șosea-fărare din lume și primul pod combinat rutier-feroviar din lume care depășește o deschidere de 1.000 de metri.

2. Podul are o structură cu grindă rigidă, arc flexibil, cu o deschidere principală de 336 de metri, iar precizia de aliniere este controlată la câțiva milimetri.

3. Turnul principal al podului are o înălțime de 325 de metri, echivalentul unei clădiri de peste 100 de etaje, și suportă o sarcină axială de 300.000 de tone. Fundația turnului principal folosește un design de cheson dreptunghiular cu colțuri rotunjite, acoperind o suprafață de 5.100 de metri pătrați - echivalent cu suprafața combinată a 12 terenuri de baschet - făcându-l cea mai mare structură de cheson de pod din lume. Chesonul suportă întreaga sarcină a podului și este cu adevărat „ancora care ține marea pe loc”.